ロードバイクに乗らなくなった人の10つの理由とクロスバイクやシングルスピード、グラベルロードバイクの可能性について紹介

「ここ数年でロードバイクに乗らなくなった…」という方はいませんか？

ロードバイクは高速走行が得意で、スポーツ自転車としても人気があります。 一方で路面状況が悪いと走行が困難になるという弱点もあります。

正確に言えば、路面状況が悪いと一般の方は特に操作性が難しくなる乗り物とも言えます。 様々な理由でロードバイクに乗らなくなったと言う人は、新たな選択肢としてクロスバイクやシングルスピード、グラベルロードバイクが自分に合っている可能性もあります。

今回は、ロードバイクに乗らなくなった人の理由と、クロスバイクやシングルスピード、グラベルロードバイクに向いている人、グラベルロードバイクにハマった人について紹介します。

ロードバイクは高性能で精度の高いパーツが多く使われているため、メンテナンスがとても大変です。特にチェーンやタイヤ、ブレーキなどの消耗品と言われるパーツは、頻繁に交換する必要があります。そのため、想像以上に手間と費用がかかります。

ロードバイクはもともと自転車レースなどの競技向けに作られた自転車です。そのため、高い精度のパーツが組み込まれています。屋外に放置してしまうと、雨ざらしになってしまいます。パーツの精度が低下するだけでなく、さびや故障の原因にもなります。そのため、多くのサイクリスト（自転車乗り）は、ロードバイクを室内に保管します。しかしながら、住環境によっては、室内にロードバイクを保管することが難しい場合や、引っ越しの際に手放してしまう人もいます。ロードバイクを長く楽しむためには、住環境も重要な要素です。

自転車は道路交通法で、荷車や馬車と同じ軽車両として扱われています。特に軽車両としての登録や規制はありませんが、歩行者の安全確保の1つの理由として、自転車は自転車専用レーン、車道レーンを走ります。しかし、歩道を走行できる場合の条件があります。

1. 標識があるとき
2. 13歳未満の子供
3. 70歳以上の高齢者
4. やむを得ない場合
5. 交通量が多い
6. 道幅が狭いなど

歩道を走る場合は、すぐに止まれる速度、時速7km以下の速度で走る必要があります。

上記の6つの例外時以外は、車道を走行しないといけません。

車と一緒に走るのが怖かった、走ってみたら路面状況が悪かった、路上駐車が多くて走りづらかったなど、実際に車道を走ってみて危険だと思い乗らなくなってしまう人もいます。

結婚、出産、転勤、引っ越しなどのライフイベントによって、今までのように趣味や競技を続けるための環境が大きく変わり、自転車に乗らなくなる人もいます。例えば、独身の頃は1日100km以上走るロングライドを楽しんでいた人でも、結婚して子供が生まれたり、家族との時間が増えた結果、自転車から遠ざかることがあります。また、転勤や引っ越し先によっては、ロードバイクを持ち運ぶことが難しかったり、新しい住環境になじめなかったりして、自転車を乗る機会が減ってしまうこともあります。さらに、引っ越し先で自転車を見てもらうお店や相手を見つけることができず、自転車を置きっぱなしにしてしまう人もいます

ロードバイクは高速走行に適しているため、初心者には扱いにくいと感じる人もいるかもしれません。また、タイヤはシティサイクルと比べても細く怖いと感じている人もいます。慣れてくるとスピードも出しやすく、制動距離を考えてのブレーキ操作や高速時のブレーキ操作が慣れていないと判断が遅れることもあります。慣れずに乗らなくなる人もいます。

前述の通り、ロードバイクは自転車レース向けに開発された乗り物です。そのため、空気抵抗を最小限に抑えるために、乗車ポジションは前傾姿勢になるように設計されています。しかし、このポジションが個々の体格に合わない場合、首や肩、腰などに負担がかかる可能性があります。また、長時間の走行でも疲れが蓄積し、腰痛や手のしびれなどが発生することがあります。専門店でのフィッティングにより、自身に合ったポジションを見つけることが重要ですが、それでもなお合わずに乗らなくなってしまう人もいます。

ロードバイクは路面状況が良い場所での高速走行に適している乗り物です。路面が悪い場所での走行には向いていません。例えば、舗装の荒れた道路やトラックがよく通る国道では地面を見ると轍やひび割れが生じており、バランスを崩して転倒する危険があります。また、マンホールや道路の白線なども転倒リスクが高いです。ロードバイクの特徴的な細いタイヤの影響で、路面の悪い場所や天候によっては滑りやすい為、怖いと感じ乗らなくなる人もいます。

お住まいの地域環境によっては、積雪によってロードバイクは春から秋にかけての季節にしか乗れないという人も多くいます。

初心者の方やコロナ禍でスポーツ自転車を購入したけれども、通勤や通学以外では乗る機会がなかった方や、購入はしたものの具体的にどうやってどこに向かって走ればいいのか分からず、挫折してしまう方もいます。

ロードバイクに乗ることをやめてしまった人の中には、代わりにモーターサイクルや自動二輪車に興味を持ち、そちらに傾倒(けいとう）してしまった人もいます。

ロードバイクを乗らなくなる理由は人それぞれですが、ロードバイクは高速で車道を走る乗り物です。また、自転車レース向けに開発されたため、怪我や事故によって乗れなくなってしまった人もいます。安全かつ楽しくロードバイクを乗るためには、交通ルールとマナーの遵守は当然のことですが、さらにロードバイクの乗り方や技術を磨くために、乗り方教室に通ったり、バイクの操作をコントロールする練習を行ったりすることも必要かもしれません。

クロスバイクは、街乗りや軽いトレイル走行など、様々な環境に適している自転車です。ロードバイクよりは乗車姿勢もアップポジションでキツくなくタイヤも太いので、シティサイクルから乗り換える人も多いです。ロードバイクより速度維持はできませんが、それでも都市部での移動やサイクリングを楽しみたい人に向いています。見た目もスポーツ向けでスタイリッシュです。日常の通勤通学、買い物、街乗り用の乗り物として人気があります!

シングルスピードは、見た目はクロスバイク、ロードバイクに似ていますが、ギアが1つしかないため、操作性が簡単でシンプルに楽しむことができる自転車です。変速機がないので、ギア操作が苦手な人や直感的な操作感を楽しみたい人に向いています。また、メンテナンスも簡単です。お住まいの地域によっては、ギアが1つしかないので坂道が多い場所を走るのには大変です。価格もクロスバイク、ロードバイクと比べると安く、都市部を中心に若い子に人気があります。

グラベルロードバイクは、ロードバイクとマウンテンバイクの中間のような存在です。砂利道や荒れた道路でも安定した走行が可能で、ロードバイクと比べても様々な路面にも対応しており快適に走ることができます。グラベルロードバイクは、ロードバイクと比べて乗り心地が良く、初心者でも扱いやすいと言われています。また、制動力の高いディスクブレーキ対応モデルが多いため、スピードが出てもブレーキの効きが良く操作性にも優れ安心して乗ることができます。また、バイクパッキング目的のグラベルロードバイクでは、ダボ穴が付いていたりアウトドアシーンで遊べるよう拡張性も高くなっています。