専門店に聞いてみた!クロスバイクとグラベルロードバイクの違い

今回は人気のクロスバイクと話題のグラベルロードバイクの違いについて、日本最大級のスポーツサイクル専門店 Y'sRoad（ワイズロード）新宿クロスバイク館の専門スタッフ鈴木さんに、自転車メディアで活躍する今を生きる今田イマオさんがお話を伺ってきました。

それでは、クロスバイクとグラベルロードでは何がどう違うのか下記の比較項目に沿って説明します。

• 使用用途の違いついて
• ハンドルの違いについて
• 乗車姿勢の違いについて
• ドロップハンドルの利点について
• 価格帯の違いについて
• クロスバイクおすすめな人とグラベルロードバイクおすすめな人

取材協力店舗：ワイズロード新宿クロスバイク館 http://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/

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オンロードもオフロードも快適かつスムースに駆け抜ける正統派グラベルロード。グラベルロードバイクやキャンプツーリングに興味を持った方の最初の一台として最適。フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。

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未舗装の道路からシングルトラックのトレイルまで、どんな道でも越えていけるアドベンチャーバイクです。 キングピンサスペンションのグリップと快適さで、越えられない道はありません。

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これまで以上にアグレッシブなグラベルライドのために、フレームを一新したグラベルバイク「リボルト」。リアセンター長を2段階で調節可能な「FLIP CHIP」システムで、最大53mmまでのタイヤ幅に対応。短い設定では加速性とクイックなハンドリングを、長い設定では荒れた路面での安定性を実現。ボトルケージを最大6ヶ所まで取り付け可能なマウント設定や、ドロッパーシートポストへの対応など高い汎用性を獲得。

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クラシックバイクのスピリットを踏襲しながらも現代的なアレンジを施した「ニカシオ」は、アスファルトからダートトレイルや山道まで、オンロードとオフロードの両方を同等に満喫できるよう開発。 洗練された美しさを持つバテッドクロモリフレームとクロモリフォークを装備し、クロモリ特有の“シナリ”が衝撃を吸収して疲労を軽減するため、長距離のツーリングも快適に楽しめます。 650bホイールにも対応した最大47cのクリアランスを持っているので、よりオフロードを楽しみたい場合は入れ替えが可能。

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日本人のスタイルに合わせた独自のフレーム設計。

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男性でも女性でも、身長にあった最適の乗り心地を。もっと身近に。毎日の生活に。

「シェファード」は英語で牧場の羊や牛の誘導や監視をする牧羊犬「SHEPHERD」が名前の由来。 機敏で活発に走り回る牧羊犬のように街中をスムーズに、週末のサイクリングも楽々こなせます。 業界初のサイズ別ホイールサイズを採用することで、乗る人の身長からホイールサイズを選択し、 スポーツバイクとして乗りやすいと感じる「無理のない乗車姿勢」と「ライダーの見た目」のトータルバランスを確保。 乗車姿勢が適度に前傾姿勢になることでお尻の負担をハンドル側へ分散し長時間快適に走行出来るフレーム設計になっています。

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細めのタイヤが特徴の快速クロスバイク。 丈夫で軽量なアルミフレームとフロントフォークを装備し、中距離から長距離まで幅広く対応する人気クロスバイクです。 ブレーキは雨の日でも制動性能の高いディスクブレーキ。 そのため濡れた路面でも安心です。