コスパ性能最強!!2023年おすすめグラベルロードバイク10選【MARIN BIKES(マリンバイクス)】本場アメリカブランドを紹介

岡山さん、よろしくお願いします😊

 

前々から気になていたMARIN BIKES(マリンバイクス）について、やっとお話をお伺いできます。

 

なぜ、私が前々から気になっていたかと言うと、グラベルロードバイクに乗るようになりオフロードの楽しさを知るようになりました。

 

そんな中、最終的に最強のオフロード自転車と言えば「グラベルロードバイク」ではなく「マウンテンバイクなのでは!?」という思いをいただくようになりました。

 

しかしながらマウンテンバイクは最強と思いつつも、正直なところ山に行くまでハードルが高かったり、そこまでハードな遊びをしない身としては、グラベルロードバイクのような軽快さを残しつつ、マウンテンバイクのような耐久性や振動吸収性の高い、両方のいい面を持ったグラベルロードバイクはないかと調べているうちに、MATIN BIKES(マリンバイクス）のサスペンション付きグラベルロードバイクの存在を知りました。

 

そこで、今日は色々と教えてください😊

イマオさん、よろしくお願いします😊私自身は、大学2回生だった2000年にBMXに出会い、BMXフリースタイル（フラットランド）にドハマりしました。2002年にスポンサーについて頂いたメーカーに勤めながら、ライダーとしても活動していました。2007年から担当したMARIN BIKES・INTENSE CYCLE・YETI CYCLE・PIVOT CYCLEを販売していく事で、マウンテンバイクに魅了され山で走る事の楽しさを経験しました!!BMXライダーの時に培った、ライダードリブンから作り出されるオリジナルフレーム・オリジナルパーツ企画・販売。そして、マウンテンバイクライドで培った、山で乗る楽しさの体感と提案が今の自分の原点だと感じています!!

弊社は、2018年よりMARIN BIKES（アメリカ）・HIPLOK（イギリス）国内代理店をやらせて頂いております。「Made For Fun」・「Keep your cool」・「Made For Family」をコンセプトに掲げ、皆様へワクワクして頂ける商品を提供させて頂けるように努めております。

「ワクワクして頂ける商品提供」って素敵なコンセプトですね!!やっぱり乗って遊ぶものなのでワクワクしないとですよね😊どんなブランドなのか詳しく教えてください。

マリンバイクは、1986年にアメリカ カリフォルニア州 マリンカウンティーで誕生。

 

創立者であるボブ・バックレイは膝の治療の一環としてマウンテンバイクを勧められたところ、自転車というスポーツに魅了されました。

 

当時トップライダーのジョー・マレーがバイクのプロダクトデザインを監修しマリンバイクが誕生しました。

 

37年が経過した今でも当時の信念であった 「デザイン性に優れ、軽量で、長く乗れるバイクを作る」というコンセプトは揺いでいません。

 

各モデルにつけられている名前は、カリフォルニア マリンカウンティーに実在する名前です。

 

2011年より SEモデル(日本限定モデル)も展開しています。

 

INTERNATIONALモデルはマウンテンバイクを主とし、ツーリングバイクやバイクパッキングなど本格的にスポーツをしたい方のニーズに合ったバイクを企画しています。

 

SEモデルは、クロスバイク、ストリートバイク、キッズバイクなどを主として、街中で乗るスポーツバイクをおしゃれなデザインで、これからスポーツバイクを始めたい方のニーズに合ったバイクを企画しています。

 

「家族で、友達同士で、」1台、１台、情熱を込めて企画したマリンバイクを実感していただきたいと願っています。

マリンバイクは、マウンテンバイクからスタートしたブランドです。1986年から現代まで守り続けているのは「マウンテンバイクから培ったノウハウを全ての車体に反映させている事です」マリンバイクフレームの特徴は、「クロモリブデン素材」を使用している事です。現在では、アルミニウム素材を使用したフレームが多く存在しますが、マリンバイクスは、1986年からクロモリブデンをフレームを発売しているブランドです。企業秘密ですので細かくは書けませんが、「ダブルバデット」を採用している事が特徴です。

各モデルパイプの厚さは均等ではなく、フレームの箇所により厚さを変えています。そして、クラックが入りやすい箇所には必ず補強を入れています。より軽量でより強度を持たし、クロモリブデン特有の「シナリ」を体感する事が出来ます。

ベースにマウンテンバイクで培った技術が、フレーム各所で見受けれらます!!どのように地面からの振動が伝わり、どこでダメージを受けやすく、どこで振動をいなして吸収させるのか他社メーカー、ブランドでは見たことないフレームの作りでこだわりを感じます。実際に乗って色々なコースで試してみたいです🚴‍♀️

2月4日(土）味の素スタジアムでワイズロードが開催したスポーツバイクデモ(大試乗会）で、DSX -FSを拝見しました!!グラベル用サスペンションフォーク装備でめちゃくちゃカッコ良かったです。また、今まで私自身が見てきたグラベルロードバイクとは違うフレームの作りに驚きました。マリンバイクスの「DSXシリーズ」は、どんな特徴がありますか!?また、サスペンションフォークを装備した「DSX-FS」についても教えてください。

アルミニウム素材を使用した「DSXシリーズ」は、2021年から新しいグラベルバイクのトレンドとして発売されました。マウンテンバイクジオメトリー、マウンテンバイクスペックでグラベルライドを体感する事が可能です。

2023年からDSX-FSという60mmストロークサスペンションフォークを装備したバイクを発売しました。今まで発売して来たグラベルバイクで唯一のデメリットはオフロードでの下りです。フラットバーでサスペンションを装着される事で、今までデメリットだったオフロードの下りもストレスなく下る事が可能となりました。マリンバイクスのグラベルバイクは全てサポートライダーのフィードバックやプロダクトの経験から作り出されているリアルグラベルバイクと言っても過言ではありません。

私自身の過去の経験がお話させていただくと、北海道ニセコで開催されたグラベルレースでは、下りの長い砂利道が多く速度を極限まで落として走ることしかできませんでした。もしDSX-FS走ることができていたら、下りの砂利道も軽快にストレスなく下ることができたかもしれません!!地面からの振動は、想像以上に疲れが蓄積され後半の走行にも大きく影響してきます。どれだけ振動が吸収されるのか乗ってみたいです!!

グラベルロードバイクから誕生した「DSX BASE」は、初心者でも扱いやすいフラットバー仕様で、ドロップバーに抵抗のある方にもお勧めしたい1台です。オフロードでは軽快に、オンロードでは安定して走行できるグリップ力に優れたWTBタイヤ、さらに、チェーン落ちを防ぐナローワイドチェーンリングを標準装備しています。フレームはマウンテンバイクジオメトリーを採用し、ドロッパーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換すればドロップバーへの変更など、スタイルに合わせてカスタマイズ可能な点も魅力のひとつです。

初心者にも馴染みやすいフラットバー採用のグラベルロードバイク「DSX1」です。軽量で衝撃吸収性に優れたカーボンフォークを装備しています。さらに、悪路でのチェーン外れを防ぐナロ ー ワイドチェーンリングや、タッチが軽く安全性の高い油圧ブレーキ、オフロードでも安定 した走りを提供するWTB タイヤなどを標準装備した贅沢な仕上がり。ギア変速数も幅広 く、登りの多い環境でも実力を発揮します。フレームはマウンテンバイクジオメトリーで、ドロッパ ーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換することでドロップバーへの変更など、スタイルに応じたカスタマイズが可能です。

中級者や上級者にも扱いやすいフラットバー仕様のグラベルロードバイク「 DSX-2 」です。前 後スルーアクセル、軽くて剛性の高いアルミフレーム、衝撃吸収性に優れた軽量カーボン フォークを装備しています。メインコンポには高性能のシマノMT201を採用し、急な坂道でもしっか りとブレーキが効き、急勾配もスムースに登れる12sギヤを搭載しています。さらにチェーン外れを防ぐナローワイドチェーンリングや、オフロードでも安定して走行できるWTB RIDDLER 700×45cタイヤなどを装備した贅沢な仕上がり。フレームはマウンテンバイクジオメトリ ーで、ヘッドアングルをより寝かせて、木の枝などの障害物も超えやすい設計に。ドロッパーシートポストの取り付けが可能で、グラベルライドも存分に楽しめます。

「NICAIOシリーズ」は、マリンバイクスを代表するクロモリブデン素材を使用したグラベルモデルです。

クラシックバイクのスピリットを踏襲しながらも現代的なアレンジを施した「ニカシオ」 は、アスファルトからダートトレイルや山道まで、オンロードとオフロードの両方を同等 に満喫できるよう開発されています。洗練された美しさを持つバテッドクロモリフレームとクロモリフォークを装備し、クロモリ特有の“シナリ”が衝撃を吸収して疲労を軽減するため、長距離のツーリングも快適に楽しめます。 650bホイールにも対応した最大47cのクリアラン スを持っているので、よりオフロードを楽しみたい場合は入れ替えが可能です。

「ニカシオ」の姉妹モデルにあたる「ニカシオプラス」は舗装路よりもややオフロード寄りの走りを求めるライダー向けです。繊細で美しいバテッドクロモリフレームとクロモリフォークは特有の“シナリ”が衝撃を吸収し、長距離ライドも可能に。信頼性の高いハイクラスの WTB タイヤが安定感を提供し、標準装備されたナローワイドチェーンリングがチェ ーン外れを防止します。アスファルトの舗装路からオフロードまでオールロードに対応しています。美しさに実用性を兼ね備えた、ファーストバイクとしても推奨できる1台です。

クラシックなデザインの142×12mmスルーアクスル搭載、新型クロモリブデンフレーム採用。カーボンフォーク(スルーアクスル)も標準装備し軽量と剛性の強さも兼ね備えています。高額部品であるシマノ油圧ブレーキ、シマノTiagraコンポも標準装備と贅沢な組み合わせとなっております。タイヤは、グラベルライドに適しているWTB RIDLLER 700×37cを装着しています。*タイヤクリアランスは、700×30c~700×40cまで変更可能。*650b×47に変更も可能。後々パーツ交換をするより最初からより良いパーツ装着をお好みのライダーに検討して頂きたい1台です。*国内30台限定入荷モデル*

オンロード60%、オフロード40%の走りを求めるライダーに向けて開発された「ロンバート1」は、都会的な美しさを纏いながらもハイスピードにも対応するタフな1台です。アルミフレームとアルミフォークを採用し、抜群のフレームバランスが安定感を向上させて快適なライディングを提供します。全方向から光反射する特殊デカールを施しているため、夜間の走行も安心です。ボリュームのある700×40cスリックタイヤで都会の舗装路でも最高の快走感が味わえます。

オンロード30％に対してオフロード70％と、オフロードにやや重点を置いた走りを求めるライダーに向けたリアルツーリング・バイクパッキング・バイク。ハイグレードなダブルバテッドクロモリフレームと短めのクロモリフォークが衝撃を吸収し、長距離ライドでも安定した走行を提供します。27段変速、タイヤ 42c で、オフロードでの登りもスムーズに。パッキング対応のフレームに多数のフォークダボを配置しており、本格的なバイクパッキングも楽しめます。ジェル入りのグリップテープで握り心地も抜群です。36年間のMTB開発で培った技術とノウハウを結集させた究極のバイクです。

ゴールデンゲートブリッジ国立保養地である「ヘッドランド」の名を称し、その美しく険しい地形を体現したモデルです。MTBとロードバイクの魅力を兼ね備え、フロントフォーク100×12mm／リヤ142×12mmのスルーアクスルで剛性を高め、ペダリング時の走行性を向上するフレームジオメトリーです。下りの山道でも制動力を発揮する油圧ブレーキや、チェーン外れを防ぐナローワイドチェーンリング、リヤフェンダーを装着できるシートステイ脱着式アダプターを装備しています。ドロッパーシートポストもセットでき、多数のダボ穴が配置されたフレームは、バッグやキャリアの装着にも対応しています。さらに用途に応じて700b×45c（最大）、650b×50c（最大）のタイヤへの変更も可能です。MARIN BIKESスタッフの意見を集結した最強のグラベルロードバイク。

これだけ種類があると、はじめてグラベルロードバイクを購入検討している方は悩むと思います。マリンバイクスのグラベルロードバイクの選び方があれば教えてください!!

ロードバイクとグラベルバイク両方を体感したい方は、ドロップハンドルタイプをお選びください。 NICASIO / NICASIO+ / LOMBARD-1 / FOUR CORNERS。

 

マウンテンバイク＋グラベルバイク両方を体感したい方は、フラットバータイプをお選びください。

 

PINE MOUNTAIN-1 / DSX / DSX-1 / DSX-2 / DSX-FS 本格的なグラベルバイクをお探しの方は、より軽量でより高額なパーツを装着させているタイプをお選びください。

 

NICASIO-2 / HEADLAND-1をお選びください。

私自身もいろんなメーカー、ブランドのグラベルロードバイクを見てきましたが、マリンバイクス全体的に価格が安く性能も高くコストパフォーマンスがいいと思います。その理由を教えてください。

ありがとうございます。

 

各商品の定価を決める時は、利益から定価を決めずに「この価格だったら欲しい」と思う定価を先に決めてから利益計算をしています。

 

安売りをしたい訳ではなく、ブランドの価値に見合う現実的な価格を導き出したいと常に考えています。

 

コストパフォーマンスが良いのは、全てのグラベルバイクが、サポートライダーからのフィードバックと長年バイクパッキングを経験しているメーカースタッフから作られている事がコストパフォーマンスが良い理由だと感じております。

 

ご購入可能な販売店様は下記リンクからご確認ください。

 

http://marinbikesjapan.com/dealerslist/

私の人生をかけてブランドを国内に広めております。

 

前社から数えると16年マリンバイクを販売させて頂いています。街中で乗るクロスバイクを企画し、私の息子がキッカケとなりキッズバイクを企画など、プロダクトからマーケティング、セールスまで全てやらせて頂いております。

 

ブランドを広めるという事は、ブランドを好きになって頂ける理由を作らなければいけません。1つのブランドに長く携わっている私は、その理由を作るには長い年月がかかる事を肌で経験しています。

 

流行りにながされず、ブランドの歴史を尊重し、理解し、そしてその魅力を広めるには相当な愛と情熱が無いと広める事は出来ないと痛感しています。

 

アメリカに本社があるMARIN BIKESのスタッフとは、以前から家族のような付き合いをさせて頂いています。

 

MARIN BIKESで働いているアメリカのスタッフ達は、自分達が経験・体験して得たノウハウから作りたいバイクを素直に作っている事、そして作ったバイク1台1台に情熱を込めている事。

 

その情熱・熱意を知っている以上、日本でのブランドの代弁者である私が自分の人生をこのブランドにかける理由があり、そして1人でも多くのブランドのファンを作る事が私の使命だと思い取扱いをさせて頂いております。

岡山さんの情熱が伝わってきました。私自身、まだマリンバイクスとは出逢ったばかりですが、機会があればしっかり試乗させていただきたいです。一緒に遊びを通して、もっともっと知りたくなりました。今後ともよろしくお願いいたします😊今回はマリンバイクスについて教えていただきありがとうございました。是非、気になる方は公式サイトをチェックしてみてください。