【日本初上陸の新商品】リアミラー付きサングラスTrieye(トライアイ)登場!大きく振り返らずに安全確認ができる唯一無二の自転車アイテム

後方確認できるリアミラー付きサングラスがすごい!
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自転車安全対策の常識を変える「Trieye(トライアイ)」は、サングラスに小型のリアミラーを統合した革新的アイテムです。2016年、開発者自身の息子との接触事故がきっかけで誕生しました。

 

ノルウェーの山道で後方確認ができず、ブレーキをかけた瞬間に起きた痛ましい事故体験から、「安全に後方確認できる製品」を求めて開発がスタートしました。

大きく振り返らずに後方確認可能?リアミラー付きサングラス

自転車の安全確認できるミラー付きサングラス

このサングラスの最大の特徴は、大きく振り返ることなく後方確認ができる点です。

 

従来の後方確認で課題だったバランスの崩れ、前方注意力の低下、体への負担を解決します。

 

市街地走行からロングライド、グループライドまで様々なシーンで活躍し、特に通勤サイクリストやスポーツライダーから高い評価を得ています。

 

本記事では、Trieyeの特徴と効果的な使用法、実際のユーザー体験、適切なサイズ選びのポイントを詳しく解説します。

Trieye(トライアイ)開発者ストーリー

Trieye トライアイ 開発者 交通事故

きっかけは息子との「接触事故」でした。

 

2016年初夏、私は友人と息子とともにノルウェーの山道を自転車で走っていました。

 

でこぼこ道に集中していたため後ろを確認できず、息子がずっと2メートル後ろを走っていたことに気づきませんでした。

 

狭い道でブレーキをかけた瞬間、息子が衝突。激しくぶつかり、血が流れ、自転車も壊れてしまいました。

 

その日、携帯を見ていた運転手が自転車に乗る人をはね、死亡事故になったというニュースを目にしました。

 

「自転車にはミラーがないのに、どうやって後ろを確認すればいいのか?」 「もっと安全に楽しく乗れる製品が作れないか?」 そう考え、私は地元の金物店で鏡を購入し、小さく切ってテストを始めました。

事故から生まれた安全性能!ノルウェー政府も認めた実力


やがて、このアイデアが評価され、ノルウェー政府の支援を受けることになりました。

 

プラスチックの専門家やデザイナーとともに開発を進める中で、ミラーをレンズ外側の専用ハウスに配置する設計にたどり着きました。

 

2年にわたり、何十もの試作品を作り、何マイルも走り、何時間もテストを繰り返しました。

 

そしてついに、View Sportが完成。世界中の皆さまの反応が楽しみです。

リアミラー付きサングラスTrieye(トライアイ)の特徴

Trieye(トライアイ)サングラス ミラー付き 自転車 ロードバイク
※日本国内では左側通行モデル(右側ミラー)のみの販売となります。

Trieye(トライアイ)は、サングラスのフレームに小型のリアミラーを統合した自転車用安全アイテムです。

ノルウェー発 特許取得済みミラー一体型サングラスは、サイクリストが前方への視線を維持したまま後方確認ができるよう設計されています。

製品の主な特徴

ロードバイク サングラス ミラー付き 後方確認
  • 設計:外側上部に配置された特殊角度の小型リアミラー
  • レンズ品質:耐衝撃性に優れたポリカーボネート素材
  • 保護機能:UV400保護機能搭載で紫外線をカット
  • 軽量設計:約32g(Sサイズ)軽量フレームで長時間使用でも負担が少ない
  • 調整機能:日本人の骨格との相性も良いレンズカーブ5を採用。無段階調節可能なノーズパッドにより、一人一人にぴったりのフィット感
  • コーティング:曇り止め・防傷コーティング
ロードバイク クロスバイク 安全確認 自転車 ミラー

ミラーの角度と位置は、最小限の視線移動で効率的に後方視界を確保できるよう設計されています。

※ミラーの角度調整可能。※ミラーの映す範囲には限度がありますので、振り返っての後方確認が完全に不要になるわけではありません。ミラーを過信せず、走行状況に応じて適切な後方確認に努めてください。
※ミラーの角度調整可能。※ミラーの映す範囲には限度がありますので、振り返っての後方確認が完全に不要になるわけではありません。ミラーを過信せず、走行状況に応じて適切な後方確認に努めてください。

通常のサングラスと比較しても違和感のないデザインでありながら、その機能性は自転車安全の観点から評価されています。

Trieye(トライアイ)2サイズをご用意

Trieye トライアイ サイズ デザイン サングラス

 

Trieye(トライアイ) サイズ表

サイズ レンズ幅   レンズ高  
Sサイズ    140mm 55mm
Mサイズ    145mm 58mm

※ レンズサイズは最大部分での測定値です。

顔の形状に合わせてお選びください。

モデル着用時

Trieye トライアイ サイズ デザイン モデル 今田イマオ

サイズ選びの目安

Trieye(トライアイ) サイズ選びの目安(身長ベース)

 身長 

推奨

サイズ 

フィット傾向
〜170cm

Sサイズ 

小柄〜標準体型にフィットしやすく、多くの日本人に最適です。
170〜175cm S〜Mサイズ 

顔幅や好みにより選択可能です。

どちらのサイズでも快適に使用可能です。

175cm以上 Mサイズ  高身長の方に自然な装着感と広い視界が得られます。

※ サイズ選びはあくまで目安です。

顔の形状やフィット感の好みによって最適なサイズは異なります。

※どうしてもサイズが合わなかった場合、返品を承ります。お届けから7日以内にご連絡ください。また、元箱・付属品が全て揃い、未使用の状態である場合に限ります。未使用と思われない場合、承れない場合があります。

前方注視で安全走行!3つの課題を解決

Trieye(トライアイ)の最大の特徴は、振り返り動作を不要にしたこと。バランスを崩す心配、前方への注意散漫、体への負担…これまでの後方確認の課題を解決します。市街地走行、ロングライド、グループライド、どんなシーンでも安全性を高め、走行効率を飛躍的に向上させます。

ロードバイク 後方確認 危険 自転車用品 ミラー

自転車に乗る際、安全確保のために後方確認は欠かせません。しかし、従来の振り返りによる確認方法には、いくつかの課題があります。

姿勢のバランスの崩れ

走行中に振り返ることで、自転車のバランスが一時的に不安定になります。特に高速走行時や不安定な路面では、この動作がリスクとなる場合があります。

前方への注意力低下

後方を確認している間は、どうしても前方への注意が散漫になります。交通量の多い道路や障害物がある場所では、これが危険につながる可能性があります。

身体的負担

頻繁な振り返り動作は、頸部や背中に負担をかけます。長時間のライディングでは、この動作の繰り返しが疲労の原因となり、特に年齢を重ねたサイクリストにとっては大きな課題となります。

実際の使用シーン

通勤・通学(日常の普段使いまで)

サングラス ミラー付き 自転車 おすすめ

特に、通勤・通学時に荷物を持っている場合でも、安定した走行を維持でき、視界を確保しつつ交通状況に迅速に対応。日常的な使用で、安心感をもたらし、毎日の移動がより安全になります。

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急な車両接近も継続的な後方モニタリングで事前察知が可能です。

交通量の多いエリア(都市部など)

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交通量が多い 自転車 安全性 後方確認

都市部など交通量の多いエリアで、後方から接近する車両の早期検知を実現します。

グループライド(集団走行)

ひまちゃん 今田イマオ ミラー付き アイウェア サングラス グループライド

グループライドにおいても、後方の仲間との位置関係をスムーズに把握できます。振り返ることなく前方に視線を保ちながら、後続者をリアルタイムで確認し、隊列の維持や集団内でのポジショニングが容易です。これにより、チーム全体の安全性を高め、効率的な走行をサポートします。

体験者の声|一般サイクリストによるTrieyeレビューリアルな評価と反響

今田イマオ 体験者の声 一般サイクリスト Trieye レビューリアル
ミラー付き アイウェア レビュー 体験談
自転車大好きお兄さん|今田イマオさん
ミラーを使用する際には、角度調整や慣れるまで何度か目線や姿勢を調整する必要があります。しかし、従来のように上半身を大きく後方に反らせる必要がないため、目線をミラー側に少し下げるだけで後方の車や人を安定して確認できるのは、非常に画期的だと感じました。フラつきもなく、快適に後方確認ができました。ミラーの機能は、自転車の後方レーダーと同じように、あくまで補佐的な役割として理解することが重要だと感じました。この点を理解して使うことで、今まで以上に安心して安全なライディングを楽しむことができると思います。

ひまちゃん 体験者の声 一般サイクリスト Trieye レビュー リアルな評価と反響
ロードバイク アイウェア おすすめ ミラー付き
ひまちゃん
交通量が多い場所で特に効果を実感しました。自転車専用レーンがない狭い道でも、振り返らずに後方車両を確認できるのは非常に便利です。アイウェアを掛けるだけで後方確認ができるのは魅力的です。

Trieye(トライアイ)先行体験会参加者の様子

TriEye ロードバイク クロスバイク ミニベロ 体験会
大人の自転車部「チャリ部」の参加者の皆様

2025年4月20日、自転車の安全革命を牽引するバックミラー付きサングラス「TriEye(トライアイ)」の先行体験会を、一般ユーザーの皆様を対象に開催いたしました。本イベントでは、TriEyeを体験していただき、その使用感や安全性、快適性について貴重なフィードバックを頂戴するため、体験会後にアンケートを実施いたしました。

TriEye ミラー付きアイウェア 自転車 サングラス

体験会では、参加者の皆様に各自の自転車(愛車)でTrieyeの実用性を体験していただきました。ロードバイクやクロスバイク、ミニベロなど、普段の乗車スタイルに合わせて、実際の使用感をリアルに検証することができました。

Trieye(トライアイ)リアルなレビュー|安全性と快適性を両立

一般体験者|fatbikerさん
一般体験者|fatbikerさん
ミラー付き サングラス 体験会 イベント
参加した車体:ファットバイク
初めは目線を送るだけで後方が見えるのかと誤解していました。しかし、実際には少し顔を向けるだけで後方視界を確保できるとわかり、その便利さに驚きました。この機能は、特にグループライドの際に非常に役立つと思いました!

一般体験者|TNKさん
一般体験者|TNKさん
グラベルロードバイク ミラー付き サングラス 体験会
参加した車体:グラベルロードバイク
Trieye(トライアイ)の小型ミラーからは想像以上の広い後方視界が得られ、驚きました。ミラーが視界の邪魔になることもなく、走行に集中できます。普段からメガネをかけているため、メガネを装着した状態でも快適に使用できるような仕様が追加されることを期待します。メガネユーザー向けのオプションや、度付きレンズへの対応があれば、さらに多くのサイクリストにとって魅力的な製品になるでしょう。

日本正規代理店|株式会社GEEK TRADE

Trieye トライアイ 日本代理店 アイウェア サングラス
今回の体験会では、株式会社GEEK TRADE代表取締役の島越氏が自ら会場に足を運び、参加者の皆様からのフィードバックを直接伺いました。製品に対する生の声や改善点、使用感の細部まで熱心に耳を傾ける姿勢が印象的でした
株式会社GEEK TRADE島越さん
株式会社GEEK TRADE島越さん
株式会社GEEK TRADEは”こだわり”をお届けする会社です。運営会社の株式会社GEEK TRADEは、自転車アクセサリーを中心に輸入、小売卸売を行っています。サイクリストの皆さんに喜んでもらえるような商品の発掘、開発に常に努めています。実は、このTriEyeのサングラスを3年近く愛用しています。世界最大の自転車展示会であるEUROBIKEにて、この商品を発見。 「これは使ってみたい!」 とすぐに注文。普段のサイクリングやツーリングで使用してきました。日本国内での特許申請が完了したことから、ようやく日本初上陸になります。 その間、EU、アメリカのサイクリストからは好評、着実に愛用者が増えています。ぜひこのユニークなサングラスをお試しください。

TriEye(トライアイ)使い方【動画】

ミラーの調整方法

Trieye 使い方 調整方法 ミラー付きサングラス

Q &A

Q.このサングラスの一番の特徴は何ですか?

A.このサングラスの最大の特徴はミラーが内蔵されている点です。振り返ることなく後方の状況を確認できるため、安全にライドを楽しめます。

Q.サングラスは普段使いもできますか?

A. シンプルで洗練されたデザインなので、普段着やビジネスカジュアルにも馴染みます。都市型サイクリスト向けにスタイリッシュに設計されています。

Q.ミラーの位置は調整できますか?

A. 左右どちらのレンズにもミラーを選択可能で、ミラーの角度調整もできます。ライディングスタイルに合わせてカスタマイズできます。

Q.使い方に慣れるまで時間がかかりますか?

A.個人差はありますが、多くのユーザーは数回のライドで慣れます。最初は停車時にミラーを確認する練習をするとスムーズです。

Q.一般的なサングラスと比べても重くないですか?

A.View Sportの重さは約35gです。一般的なサングラスの重さは約25〜35gですので、装着するとほとんど違いを感じません。

Q.サイズが合わなかった場合、返品可能ですか?

A.どうしてもサイズが合わなかった場合、返品をお受けします。 お届けから7日以内にご連絡ください。また、元箱・付属品が全て揃い、未使用の状態である場合に限ります。未使用と思われない場合、承れない場合があります。

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