自転車安全対策の常識を変える「Trieye（トライアイ）」は、サングラスに小型のリアミラーを統合した革新的アイテムです。2016年、開発者自身の息子との接触事故がきっかけで誕生しました。

ノルウェーの山道で後方確認ができず、ブレーキをかけた瞬間に起きた痛ましい事故体験から、「安全に後方確認できる製品」を求めて開発がスタートしました。

このサングラスの最大の特徴は、大きく振り返ることなく後方確認ができる点です。

従来の後方確認で課題だったバランスの崩れ、前方注意力の低下、体への負担を解決します。

市街地走行からロングライド、グループライドまで様々なシーンで活躍し、特に通勤サイクリストやスポーツライダーから高い評価を得ています。

本記事では、Trieyeの特徴と効果的な使用法、実際のユーザー体験、適切なサイズ選びのポイントを詳しく解説します。

きっかけは息子との「接触事故」でした。

2016年初夏、私は友人と息子とともにノルウェーの山道を自転車で走っていました。

でこぼこ道に集中していたため後ろを確認できず、息子がずっと2メートル後ろを走っていたことに気づきませんでした。

狭い道でブレーキをかけた瞬間、息子が衝突。激しくぶつかり、血が流れ、自転車も壊れてしまいました。

その日、携帯を見ていた運転手が自転車に乗る人をはね、死亡事故になったというニュースを目にしました。

「自転車にはミラーがないのに、どうやって後ろを確認すればいいのか？」 「もっと安全に楽しく乗れる製品が作れないか？」 そう考え、私は地元の金物店で鏡を購入し、小さく切ってテストを始めました。

やがて、このアイデアが評価され、ノルウェー政府の支援を受けることになりました。

プラスチックの専門家やデザイナーとともに開発を進める中で、ミラーをレンズ外側の専用ハウスに配置する設計にたどり着きました。

2年にわたり、何十もの試作品を作り、何マイルも走り、何時間もテストを繰り返しました。

そしてついに、View Sportが完成。世界中の皆さまの反応が楽しみです。

Trieye(トライアイ)は、サングラスのフレームに小型のリアミラーを統合した自転車用安全アイテムです。

ノルウェー発 特許取得済みミラー一体型サングラスは、サイクリストが前方への視線を維持したまま後方確認ができるよう設計されています。

• 設計:外側上部に配置された特殊角度の小型リアミラー
• レンズ品質:耐衝撃性に優れたポリカーボネート素材
• 保護機能:UV400保護機能搭載で紫外線をカット
• 軽量設計:約32g（Sサイズ）軽量フレームで長時間使用でも負担が少ない
• 調整機能:日本人の骨格との相性も良いレンズカーブ5を採用。無段階調節可能なノーズパッドにより、一人一人にぴったりのフィット感
• コーティング:曇り止め・防傷コーティング

ミラーの角度と位置は、最小限の視線移動で効率的に後方視界を確保できるよう設計されています。

通常のサングラスと比較しても違和感のないデザインでありながら、その機能性は自転車安全の観点から評価されています。

Trieye(トライアイ) サイズ表

Trieye(トライアイ) サイズ選びの目安（身長ベース）

※どうしてもサイズが合わなかった場合、返品を承ります。お届けから7日以内にご連絡ください。また、元箱・付属品が全て揃い、未使用の状態である場合に限ります。未使用と思われない場合、承れない場合があります。

Trieye（トライアイ）の最大の特徴は、振り返り動作を不要にしたこと。バランスを崩す心配、前方への注意散漫、体への負担…これまでの後方確認の課題を解決します。市街地走行、ロングライド、グループライド、どんなシーンでも安全性を高め、走行効率を飛躍的に向上させます。

自転車に乗る際、安全確保のために後方確認は欠かせません。しかし、従来の振り返りによる確認方法には、いくつかの課題があります。

走行中に振り返ることで、自転車のバランスが一時的に不安定になります。特に高速走行時や不安定な路面では、この動作がリスクとなる場合があります。

後方を確認している間は、どうしても前方への注意が散漫になります。交通量の多い道路や障害物がある場所では、これが危険につながる可能性があります。

頻繁な振り返り動作は、頸部や背中に負担をかけます。長時間のライディングでは、この動作の繰り返しが疲労の原因となり、特に年齢を重ねたサイクリストにとっては大きな課題となります。

特に、通勤・通学時に荷物を持っている場合でも、安定した走行を維持でき、視界を確保しつつ交通状況に迅速に対応。日常的な使用で、安心感をもたらし、毎日の移動がより安全になります。

急な車両接近も継続的な後方モニタリングで事前察知が可能です。

都市部など交通量の多いエリアで、後方から接近する車両の早期検知を実現します。

グループライドにおいても、後方の仲間との位置関係をスムーズに把握できます。振り返ることなく前方に視線を保ちながら、後続者をリアルタイムで確認し、隊列の維持や集団内でのポジショニングが容易です。これにより、チーム全体の安全性を高め、効率的な走行をサポートします。

2025年4月20日、自転車の安全革命を牽引するバックミラー付きサングラス「TriEye（トライアイ）」の先行体験会を、一般ユーザーの皆様を対象に開催いたしました。本イベントでは、TriEyeを体験していただき、その使用感や安全性、快適性について貴重なフィードバックを頂戴するため、体験会後にアンケートを実施いたしました。

体験会では、参加者の皆様に各自の自転車（愛車）でTrieyeの実用性を体験していただきました。ロードバイクやクロスバイク、ミニベロなど、普段の乗車スタイルに合わせて、実際の使用感をリアルに検証することができました。

A.このサングラスの最大の特徴はミラーが内蔵されている点です。振り返ることなく後方の状況を確認できるため、安全にライドを楽しめます。

A. シンプルで洗練されたデザインなので、普段着やビジネスカジュアルにも馴染みます。都市型サイクリスト向けにスタイリッシュに設計されています。

A. 左右どちらのレンズにもミラーを選択可能で、ミラーの角度調整もできます。ライディングスタイルに合わせてカスタマイズできます。

A.個人差はありますが、多くのユーザーは数回のライドで慣れます。最初は停車時にミラーを確認する練習をするとスムーズです。

A.View Sportの重さは約35gです。一般的なサングラスの重さは約25〜35gですので、装着するとほとんど違いを感じません。

A.どうしてもサイズが合わなかった場合、返品をお受けします。 お届けから7日以内にご連絡ください。また、元箱・付属品が全て揃い、未使用の状態である場合に限ります。未使用と思われない場合、承れない場合があります。